Come muoversi nelle Filippine via Mare

Le Filippine sono un arcipelago con più di 9000 isole, la maggior parte delle quali abitate.

Capite da soli quanto è, ma soprattutto quanto è stato nel corso dei secoli, importante il trasporto interno via mare con le imbarcazioni.

Oltre al porto di Manila, principale hub marittimo della nazione e uno dei più importati dell’Indocina, esistono centinaia di porti e infiniti posti su cui attraccare.

Come muoversi nelle Filippine via mare

Lo spostamento via mare, o via fiume, è stato fino all’arrivo delle compagnie low-cost aeree, l’unico modo per collegare non solo le isole ma anche 2 posti sulla stessa isola; considerata la conformista geografica irregolare di tutta la nazione.

Iniziamo subito con il permettere che tutta la rete dei servizi marittimi è molto capillare con servizi per il piccolo, medio e lungo raggio oltretutto molto economica.

Ci sono molte soluzioni e modi per viaggiare sull’acqua: bangka, battelli, traghetti, catamarani, navi da crociera e navi cargo.

Come muoversi nelle Filippine via mare

Vediamo ora in dettaglio i mezzi più usati:

• BANGKA, chiamata anche “pumpboat” o la “jeepney dei mari”, è un misto tra una canoa e una piccola imbarcazione in legno, dotata di 2 bilancieri ,spesso di bambù, ovviamente è motorizzata. Copre le piccole e le piccolissime distanze e può essere noleggiata per escursioni in giornata, immersioni e snorkelig. Con il mare mosso sono poco stabili e non hanno orari precisi.
• BATTELLI VELOCI, i fast-craft, fanno servizio per il piccolo raggio e solo per i passeggeri. Ovviamente sono più costosi dei RoRo, i biglietti si fanno o a bordo o al molo e hanno l’aria condizionata.
• TRAGHETTI PER PASSEGGERI, o “RORO”, fanno servizio sulla media e lunga distanza, possono portare fino a 4000 persone e anche le auto. Effettuano tratte lunghe anche di 2-3 giorni.I biglietti si possono fare on line, alla biglietteria e alle agenzie viaggi. Molti le definisco pericolose e poco sicure perché spesso sono sovraffollate e hanno qualità, sicurezza e condizioni degli anni ’50. Ma la possibilità di sedersi sul ponte per vedere il panorama e prendere il sole le rendono il mezzo più backpacker per muoversi nelle Filippine. E’ vero che sono lenti e un tragitto che in aereo si può fare in 1-2 ore con il traghetto ci si impegnano 24-30 ore, ma se si h tempo è un ottimo modo per conoscere la cultura, le persone e il panorama nazionale. Spesso imbarcano anche i bus delle compagnie più importanti per i viaggio a  lungo raggio. Oltre alla compagnia 2Go Travel, che copre quasi tutte le destinazioni nazionali, le altre società più importanti sono Negros Navigation, Sulpicio Lines, Super Ferry.